Para compreender o que levava as pessoas a ir trabalhar de bike, o professor de economia Todd Gabe, da Universidade de Maine, analisou estatísticas e determinou que o que mais interfere na decisão das pessoas de usar a bicicleta nos Estados Unidos é o tipo de trabalho que realizam.
O economista identificou que profissionais “criativos” tendem a ir trabalhar de bike, a pé ou usando transporte coletivo até o trabalho e citou cientistas, engenheiros, pesquisadores, artistas, escritores, músicos e profissionais de saúde, finanças e negócios como os que mais fazem isso.
Em outras palavras: nas cidades onde há mais empregos para esses profissionais, é maior o índice de pessoas que pedalam, segundo publicou no “creativeclass.com” o especialista em planejamento urbano Richard Florida.
Florida afirma que a média salarial é superior nas cidades onde mais pessoas vão ao trabalho de bicicleta. E afirma que “nessas cidades, grande parte da economia se baseia na produção de conhecimento” e que lugares que favorecem a bicicleta tendem a atrair a “classe criativa”.
Santa Bárbara, na Califórnia, tem média de ciclistas seis vezes maior que a média dos Estados Unidos. A renda é 18% maior e 45% dos trabalhadores são da classe criativa. Segundo Richard Florida, nos Estados Unidos, nove em cada dez pessoas vão ao trabalho de carro e oito viajam sozinhas.
É a velha questão sobre qual a causa e qual o efeito: ter mais empregos para profissionais criativos leva as pessoas a pedalarem mais ou as pessoas pedalam mais porque vivem em um local onde se sentem seguras porque convivem com pessoas mais conscientes? Qual a sua opinião a respeito?
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